В сентябре 1971 года на четвертой группе колодцев смонтировали специальную установку возврата части продуктов горения из дымового борова обратно в колодцы. Такая рециркуляция позволила исключить экономически невыгодный недожег топлива, выравнивать температуру горения газов по всей длине ячейки, уменьшая вероятность перегрева слитков, сократила угар металла. Тогда же впервые футеровка рабочего пространства колодцев была выполнена монолитным огнеупорным бетоном, а вкладку стен ячеек колодцев уложили крупные блоки из жаростойкого бетона. Широкое применение огнеупорных блоков позволило отказаться от мелкого штучного кирпича, сократило продолжительность ремонтов и число участвующих в них каменщиков, повысило стойкость футеровки.
31 января 1978 года коллективом бригады №2 установлен сменный рекорд -прокатано 718 слитков. 30 апреля 1985 года достигнуто максимальное производство проката за сутки -15040 тонн- т.е. 1875 слитков. Прокат за горячий час в 1985 году на блюминге достиг в среднем 595 слитков при 569 в 1980-м, среднесуточное производство -13009 тонн, простои составили 8,8%, хотя четыре года назад равнялись 14,3%. В 1988 году достигнут максимальный уровень производства 4 млн. 646 тыс. 241 тонна.
Блюминг Кузметкомбината одним из первых в стане перешел на систему управления приводами с тиристорными преобразователями и интегральной системой управления.
До конца 80-х годов среди однотипных блюмингов Советского Союза кузнецкому
блюмингу не было равных по производительности, качеству продукции и технической оснащенности.